SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ 6 TC-1 Z TEMNIM VIZIRJEM VELIKOST M

PRODAM MOTORISTIČNO ČELADO DIRKALNA REPLIKA SHOEI X-SPIRIT 3 MARQUEZ 6 TC-1 Z TEMNIM VIZIRJEM VELIKOST M
ČELADA JE RES ODLIČNA VOŽENA CCA 5000 KM TER ODLIČNO OHRANJENA NIKOLI POŠKODOVANA ALI PADENA NA TLA
SLIKE SO DEJANSKO OD ČELADE, KI SE PRODAJA
SHOEI VIZIR CWR-1
SHOEI PINLOCK EVO CWR-1

Zasledovanje uspešnosti

Nov notranji sistem ustreza položaju za vožnjo v ostro naprej upognjeni drži.
Prostor okoli ust je povečan, da olajša težave z dihanjem ali občutek zaklenjenosti.
SHOEI Adjustable Inner System omogoča prilagajanje kota nošenja čelade glede na položaj pri vožnji.
Prezračevalni sistem ličnic, na novo razvita notranjost, odvaja vroč zrak v predel ličnic.
2-D CWR-F ščit, kjer je mogoče opremiti film za trganje in list Pinlock®, je standardiziran.
Kavelj za trganje omogoča enostavno prilagajanje filma za trganje Pinlock® list.
Dvojni zaklepni mehanizem ščita preprečuje nepričakovano odpiranje ščita v nesreči.
6 dovodov zraka in 6 izhodov je učinkovito nameščenih za izboljšanje prezračevalnega sistema.
Modularna sredinska podloga omogoča enostavno prilagoditev notranjosti glede na obliko glave vsakega kolesarja.
EQRS je opremljen z blazinico za lica, da olajša odstranitev čelade v primeru nesreče.
Notranjost

Nekateri kolesarji prilagodijo položaj nošenja čelade, da zagotovijo zgornji del vida, ko so v ostri naprej upognjeni drži. Da bi ustrezali takšnemu primeru, se lahko položaj fiksiranja lične blazinice X-Spirit III obrne. Poleg tega se lahko s prilagoditvijo zadnjega končnega položaja prileganje sredinske blazinice obrne za približno 4° od standardnega položaja. Posledično se gibljivo območje okoli vratu poveča, da ustreza ostri naprej upognjeni drži. Ko upognete svoje telo skupaj s strojem v globokem nagnjenem kotu, zgornji del očesne odprtine zagotavlja velik vid do pravilnega izstopa iz kota.

Novo oblikovana blazinica za lica je hibrid tkanine visoke vpojnosti in hitrega sušenja ter dvignjenega materiala v mehki teksturi. Podloga iz poliuretanske pene je v 3-D obliki za boljše prileganje in oprijem na licu. Poleg tega so zračne luknje nameščene na več območjih poliuretanske pene za uresničitev nove zmogljivosti prezračevanja, sistem za hlajenje ličnic (pogojno ime), ki absorbira jahalni veter iz spodnjega dovoda in ga vodi v predel ličnic.

Sredinska blazinica, ki je bistvenega pomena za prileganje, je na novo zasnovana in popolnoma ohranja zmogljivost prileganja in oprijema. Medtem ko je zgornja blazinica za glavo osnova blazinic, so čelo, zadnji del glave, stranski predeli glave in vratu ločeni in popolnoma odstranljivi. Delna menjava blazinice se lahko enostavno prilagodi različnim oblikam glave. Za tkanine za notranjo opremo so materiali z visoko vpojnostjo vlage in hitrim sušenjem ter tkanine v mehki teksturi, enaki blazinici za lica, kombinirani z rdečim mrežastim materialom kot poudarkom za ustvarjanje notranjega sistema z zmogljivostjo in športno podobo.

Blazinica za lica je opremljena z EQRS, ki olajša odstranitev čelade s strani tretje osebe.

Prezračevanje

Absorpcija iz spodnjih, sprednjih in zgornjih dovodov ter izpuh iz zgornjih in stranskih izpustov ter izhodna luknja znotraj zračnega robnega spojlerja učinkovito absorbirajo veter pri vožnji ter izpušni vroč zrak in vlago v notranjosti čelade, tudi ko ste za zaslonom ostro nagnjeni naprej.

Čeprav imajo običajne spodnje odprtine za dovod zraka zmogljivost odmrzovanja, ki usmerjajo veter v notranjost ščita in dovajajo svež zrak predvsem v predel ust, je običajnim dovodom dodan dovod z zaklopom, sistem za zračenje na ličnicah.

Zrak, ki se tukaj absorbira, teče skozi notranjost podbradnika do ličnic na obeh straneh in se dovaja v zračne luknje, ki se nahajajo v poliuretanski peni ličnic. Vroč zrak, ki se zadržuje okoli lica, izčrpa jahalni veter. Medtem ko je bilo zadrževanje vročega zraka okoli lic dolgo časa težava celoobrazne čelade, je končno odpravljena.

Stranske odprtine so pomaknjene nazaj v najboljše položaje za odvajanje zraka, ki ustrezajo obliki lupine. Vroči zrak in vlaga znotraj ščita se učinkovito izčrpata. Hitro sušeča tkanina z mehko teksturo, ki je enaka blazinici za lica, je kombinirana z rdečim mrežastim materialom kot poudarkom za ustvarjanje notranjega sistema z zmogljivostjo in športno podobo.

Zrak, ki se absorbira iz spodnjega dovoda, se vodi v notranjost lične blazinice skozi zračno pot znotraj maske (modre barve) in se dovaja v obdelano poliuretansko peno za prezračevanje za učinkovito hlajenje predela ličnic.

Oblikovanje in zmogljivost

Shell je zasnovan tako, da je ostra naprej upognjena drža osnovni položaj glede na dejanske dirke.

Nepotrebna obremenitev lupine je zmanjšana luščenje vetra na površini lupine z majhnimi robovi na vrhu in bradi lupine.

Zadnja loputa je poleg oblikovanja školjke opremljena z zadnjim stabilizatorjem v novi obliki na zadnjem delu glave.

Te naprave so zmanjšale vzgon in upor za 3 % oziroma 10 % v primerjavi s prejšnjim modelom, izmerjeno v domačem vetrovniku, in nihanje, ki vpliva na tresenje čelade pri hitri vožnji, za 50 %. Stabilnost čelade je izboljšana in obremenitev kolesarja pri visoki hitrosti je močno zmanjšana.

Poleg standardne opreme je opcijsko na voljo zadnji pokrov v ožji velikosti. Kaže višjo kinematično zmogljivost, zlasti v situaciji, kot je krog s številnimi ovinki, kjer se mora kolesar obrniti vstran.

Odstranljiv spodnji zračni spojler je opremljen z brado. Ščiti prispeva k izboljšanju aerodinamičnih zmogljivosti z nadzorom zračnega toka.

CWR-F

2-D ščit, CWR-F, je standardiziran. Je brizgan in izdelan iz polikarbonata.

Vortex generatorji v majhnih projekcijah so opremljeni na obeh straneh ščita. Zmanjšuje upor in vzgon.

Kavlji za trganje so opremljeni na obeh straneh ščita. Na zunanjo površino pritrdijo film za trganje, na notranjo površino ščita pa list Pinlock® Evo. Ta na novo razvit kavelj za trganje je ekscentričnega tipa in ga je mogoče obračati v nasprotni smeri urnega kazalca. Za lažje prilagajanje ga je mogoče obrniti lažje kot prejšnji kavelj.

Ko je ščit zaprt, se štrlina na notranji strani gumba zaklene. Dviganje drsne ročice dodatno zaklene ščit.

Osnovna plošča QR-E, ki je priljubljena v NXR/RF-1200, je uporabljena za opremljanje ščita. Poleg enostavnega in trdnega pritrjevanja in odstranjevanja ščita, se ščit tesno dotakne okenskega roba z vzmetjo, ko je popolnoma zaprt. Hrup vetra okoli ščita in vdor vetra ali deževnice se preprečita.